L'Université d'Auburn aux États-Unis a conclu un accord de coopération avec la société de micro-mobilité Spin et lancera des scooters et des vélos électriques sur le campus le 16 janvier pour fournir des services aux étudiants, aux professeurs, au personnel et aux visiteurs du campus. Il s'agit d'un moyen de déplacement à courte distance pour les étudiants, qui est plus pratique pour les déplacements des personnes vivant sur le campus.
Avec l'expansion de la micro-mobilité dans la vie quotidienne et l'utilisation commerciale, les déplacements partagés tels que les scooters et vélos électriques continuent de pénétrer de plus en plus de segments de marché, parmi lesquels l'utilisation sur les campus universitaires est également un domaine de développement pour les vélos électriques partagés. La coopération entre les entreprises de micro-voyage et les universités élargira également le champ d'application des vélos électriques.
Ce dont on se plaint souvent sur le campus, c'est la distance entre les dortoirs, les salles de classe et les cafétérias. En général, un grand nombre de véhicules légers sont rarement autorisés sur les campus universitaires. La plupart des étudiants ne peuvent se rendre en classe qu'à pied, et la plupart des enseignants doivent marcher du bureau à la salle de classe, et la distance de déplacement de cette section correspond exactement à la plage couverte par les micro-déplacements . La réforme de la marche à pied au transport mécanique puis au transport électrique est également un modèle miniature du développement du marché mondial. Les nouveaux modes de transport offrent également au campus un mode de transport plus respectueux de l'environnement.
L'Université d'Auburn a signé un accord de trois ans avec Spin pour déployer les 100 premiers vélos électriques et 100 scooters électriques le 16 janvier, fonctionnant tous les jours de 5h à 12h.
Pour utiliser un véhicule, vous devez télécharger l'application officielle et vous garer à un endroit désigné. Spin a mis en place des zones telles que « No Riding Zone » et « Slow Riding Zone » sur le campus, qui seront affichées sur l'application.
La vitesse de pointe du vélo électrique Spin peut atteindre 30 km/h, tandis que la vitesse de pointe du scooter électrique Spin atteindra 25 km/h.
Les frais d'accès comprennent des frais de déverrouillage et des frais de trajet, soit 1 $ pour déverrouiller un scooter ou un vélo électrique, plus 30 cents par minute pour un trajet. Vous pouvez également choisir le service déverrouillé pour 5,99 $ par mois, mais vous devez toujours rouler pour 30 cents par minute, et il existe également un service de forfait de 14,99 $ pour une location d'une journée.
Spin est la première entreprise américaine à lancer un forfait mobile hors site. Depuis son acquisition par TIER Mobility en avril de cette année, Spin est devenue la première société de voyage en micromobilité au monde. En tant qu'entreprise technologique dans le secteur des voyages personnels, elle s'appelle Spin. Avec le slogan « créer un monde plein de villes de 15 minutes », Spin n'a pas seulement coopéré avec un campus, l'entreprise a également fourni des services mobiles aux enseignants et aux professeurs de plus de 25 universités nationales de premier plan, et l'activité comprend également les déplacements urbains et les stations de recharge en attente de service, etc.
Arishna Lastinger, directrice adjointe des services de micromobilité à l'université d'Auburn, a déclaré : « Au cours des dernières années, nous avons recherché et développé le meilleur plan de micromobilité pour notre campus. Ce projet avec Spin nous rapproche un peu plus de notre objectif. Nous veillerons également à ce que cette sécurité soit assurée pour les nouveaux projets. »
« Le campus d'Auburn offre un excellent exemple pratique de micromobilité », a déclaré Derek Stehlin, responsable des relations gouvernementales de Spin. « Nous sommes ravis de pouvoir nous associer à l'université pour apporter des solutions de transport sûres, équitables et durables à la communauté du campus. »
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